农产品物流体系是连接农产品生产与消费的重要纽带，其完善程度直接影响农产品的流通效率与质量。近年来，我国不断加大对农产品物流体系的建设力度，努力打通从田间到餐桌的脉络，让农产品能够更加顺畅地流通。​
在农村物流节点建设方面，我国加快推进县、乡、村三级物流体系建设。在县城建设物流集散中心，集中处理来自全国各地的货物；在乡镇建设物流中转站，负责将货物分拨到各个村庄；在村庄设立物流服务点，方便农民收发货物。这种三级物流体系，有效解决了农产品 “最初一公里” 和 “最后一公里” 的运输难题。例如，某偏远山村的农户，通过村级物流服务点，能够将自家种植的蔬菜及时运往县城集散中心，再发往全国各地，大大缩短了运输时间。​
在运输方式上，根据不同农产品的特性，采用多样化的运输手段。对于生鲜农产品，如水果、蔬菜、肉类等，主要采用冷链运输方式。冷链运输能够保持农产品在运输过程中的低温环境，有效延长农产品的保鲜期，减少损耗。例如，海南的荔枝通过冷链物流运输到北方，24 小时内就能送达，仍然保持着新鲜的口感。对于粮食、干货等耐储存的农产品，则采用普通货运方式，降低运输成本。​
同时，信息技术在农产品物流体系中也得到了广泛应用。通过建立农产品物流信息平台，实现了物流信息的实时共享。农户可以通过平台查询货物运输状态，物流企业可以根据平台信息合理安排运输车辆与路线，提高物流效率。例如，某物流企业通过信息平台，了解到某地区的蔬菜即将丰收，提前调配车辆前往等待，避免了车辆闲置与农产品积压的情况发生。